@xwd播放器
剧情简介
贵港7月(⚫)1日(🎠)电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土(🌮)浇筑完成，柳梧铁(🥚)路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得(😅)关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建(🤕)筑规模最大的站房(🍲)之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建(❎)筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团(📪)投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(🤺)基(🛥)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员(🔹)运用BIM技术进行碰(🌄)撞检(🍪)查，解决多专业接口冲突问题；(🌪)辅助工人直观掌握预留(🔮)预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实(🐰)保障(🚱)。 据悉，柳梧(📅)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的(🤙)普速铁路通道，是(♿)一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓(🥇)解区域路网运输压力(⏲)，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房(😍)工(⭕)程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁(💖)路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单