《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标(👛)项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑(🍇)面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋(🐄)檐高度约为26米；采用(🛠)地上二层、局部地下一(🐑)层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中(🐕)铁(🌦)上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻(🐊)孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难(💭)题。项目经理统(🐩)筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接(🥗)；(❗)技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(🛡)路重要组成部分，是国家《中长期铁路网(🍇)规划》中西南地区至珠三角(🏳)重要的普速铁路通道，是一条客货兼(🕺)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运(🎿)输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结(🦅)构砌体和装饰装修阶段。项目团(🥚)队将力争在站房美观(⛩)性与标准化(🐁)形象打造上实(🌑)现(🏩)新突破，为柳梧铁路全线通车(😹)奠定基础。(完)

【电视剧英文翻译：专业解析热门剧集英文字幕翻译技巧与经典案例分享的相关新闻】