《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁(📑)路站(👾)房2标项目桂平北站站房主体结构(💘)顺利封顶，标(📍)志着柳梧(😛)铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的(🌧)站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米(🔻)，站房结构轮(👱)廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐(🎡)高度约为26米；(📷)采用地上二层(🐨)、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建(🏍)。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地(📇)质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题(🆖)。项目经理统(🕊)筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接(🐜)；技(🔺)术人员运用(📆)BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细(🧕)节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉(🍰)，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(🤷)通道，是一条客(👥)货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速(🌇)度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力(😒)，缩短运(👏)输距离、降低运(👨)输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队(🆒)将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新(📃)突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【反击电视剧全集：完整剧情介绍、演员表及高清在线观看资源的相关新闻】