《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一(💆)方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站(🗺)房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(📺)采用地上(👊)二层、局部地下一层结构(♉)。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　(🔗)　施工过(🔖)程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复(🎤)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔(🥞)接；技术人员运用BIM技术进(🔒)行碰撞检查，解决多专业接口冲突(🍬)问题；辅助工(🏧)人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质(👣)量，为站房如期封顶(✏)提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路(🐈)为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划(☝)》中(🤫)西南地区至珠三角重(🍡)要的普速铁(💻)路通道，是一条客货兼顾的区域性干(🐥)线铁路，正线全长238.167公里，设(🍿)计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降(✅)低运(🐰)输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前(🌽)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和(🏏)装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实(🥉)现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【维和电视剧：热血军旅题材大剧，讲述中国维和部队海外使命与荣耀的相关新闻】