剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志(🗓)着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地(🌵)上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服(🚱)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高(📵)支架模板体系等复杂难题。项目经理(💜)统筹协调，工区长严控安全质量、优(🕠)化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量(🙃)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广(🎐)州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是(👍)一条客货兼顾的区域(🦏)性干线铁路，正线全长238.167公里，设(🙊)计速(⭐)度(👡)160km/h。项目建成后，将显著缓(📤)解区域路网运输压力，缩短运输距(🤟)离、降低运输成本(🔋)，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通(💌)体(⏸)系具有重要(🚯)意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次(🥠)结构砌(✒)体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准(🌝)化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础(👄)。(完)
猜你喜欢
短片周榜单