《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一(⤵)方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站(🚯)站房主体结构(💢)顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中(🕔)设(🛢)计建筑规模最大的站房之一(😖)，桂平(😃)北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约(🥡)为26米(🍫)；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交(🏕)通投资集(🚵)团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工(🔟)区长严控安全质量(🍄)、(🔄)优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多(🎖)专业接口冲突问题；辅助工人直(😗)观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质(🛏)量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据(📭)悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成(🥜)部分，是国家《中长期铁路网规(💓)划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是(🍼)一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公(🐇)里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意(💾)义。 　　目前，桂平(🏕)北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上(🤫)实(👑)现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【老伴电视剧：重温经典老年爱情故事，感受岁月沉淀下的温情与感动的相关新闻】