剧情简介
贵港7月1日(⛓)电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体(⛓)结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全(🏘)线10座车站中设计建筑(😊)规模最大的站房之一，桂平北站站房总建(🌫)筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米(🆖)，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集(🍽)团承建(😊)。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚(♈)覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、(🐕)深基坑支护及高支架(💞)模板体系等复(🔉)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接(🛌)口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工(🥄)效率和质量，为站(💃)房如期封顶提(🍁)供了坚实保障。 据悉，柳(😜)梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网(㊗)规划》中西(🎴)南地区至珠三角重要(🖋)的普速铁路通道，是一条(🔘)客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项(🈂)目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线(🥚)地区经济发展、(📃)完善区域(🚫)交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶(🕌)段。项目团队将力争在站(💿)房美观性与标准化形象打造上实现新(🥏)突破(🍣)，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单