剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着(🥓)最后一方混凝(🌽)土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(😌)柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突(🔬)破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面(🍣)积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(💻)采用地上二层、局部地下(📿)一层结构。站(👬)房由广西交通投资集(🌉)团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团(🚉)承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑(🕋)支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(🏟)质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业(🤺)接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细(💲)节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州(🔻)铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区(🌷)域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域(📙)路网运(👮)输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、(📌)完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平(📡)北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段(😣)。项目团队将力争在站(🕖)房美观性与标(🐬)准化(🈚)形象打(🔀)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础(🍗)。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单