《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(👾)一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计(🎊)建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面(🤕)积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米(🐊)，建(🍴)筑屋檐高度约为26米；采用地上二层(😔)、局部地(🌫)下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代(🕉)建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚(🌮)覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、(🤝)深基坑支护(📩)及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突(🕘)问题；辅助工人直观掌握预留预埋细(📿)节，显著提升(⬜)施工效率和质量，为站(⛲)房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规(🏥)划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是(😑)一条客货兼顾的区域性干线(🐦)铁路，正线全(🆎)长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著(😂)缓解区域(🚓)路网(👧)运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房(🗓)工程已全面转入二次结构砌体和(🆓)装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完(💕))

【嗯电视剧：最新热门剧集推荐、高分经典追剧指南与独家剧情解析的相关新闻】