剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着(😠)最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结(🈶)构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项(🙆)目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(⏸)计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(🚥)层结构。站房由广西交(💸)通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🥅)施工过程(🏝)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工(🍍)序衔接；技术人员运用BIM技术进(🔽)行碰撞检查，解决多专业接口(😤)冲突问题；辅助工人直观(🏯)掌握预留预埋细(🆚)节，显著提升施工效(😗)率和质量，为站(🧀)房如期封(➖)顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普(🥂)速铁路通(💥)道，是一条客货兼顾的(🐂)区域性干线铁路(📤)，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目(✋)前(🍼)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争(📚)在站房美观性与标(🚳)准化形象打造上(🛩)实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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