剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一(🈂)方混(🌫)凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目(🙆)桂平北站站房(🧚)主(🈺)体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(😧)站房项目建设(🥡)取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站(🏀)站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部(🐅)地(🖨)下一层结构。站(🧟)房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩(🎧)溶地质深钻(🔶)孔(🗜)桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控(🎓)安全质量、优化工序衔(🏷)接；技术人员运用BIM技术进行碰撞(📽)检查(🍐)，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量(❇)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区(😩)域性干线铁路(🌽)，正(🦖)线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济(💋)发展、完善区域交通体系具有(✨)重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面(📪)转入二次结构砌体和装(👍)饰装修阶段。项目团队将力争在站(📊)房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单