《西北“枢纽”，集体起飞？》

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机(🍏)场打(🙇)造枢纽，形成开放门户，无论对区域还(🛥)是全国而言，都(🤞)具(🎖)有经济与战略的双重(🎪)意义。 　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带(🎧)核心区。对陕西、(⏰)甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、(🚾)商贸物流枢纽、重(📤)要产业和人文交流基地。 　　青海将(❔)西宁机场三期扩建工程视为深度融入国(💜)家“一带(♎)一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机(😍)场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改(👯)扩建工程，能助力西安、乌鲁木(♿)齐打造“一带一路”核心枢纽。 　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面(👉)积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是(⏭)甘肃民航发展史上规模最大的(📎)工程。 　　西安咸阳机场(😮)T5，与北京大兴机场、成都天府机(👋)场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰(🈲)州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航(🎢)站楼之(🎓)和。 　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但(📧)西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西(⛹)安去年GDP仅排在全国第21位。 　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去(🐽)年吞吐量超过1700万(🕋)人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐(👩)机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。 　　兰州和乌(🌖)鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场(🖊)之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现(🚁)有压力。 　　适度(❎)超前也有面向未来的(🚎)考量。李瀚明表示，最近几年(🌵)，国内长途旅(🎛)行取代了一部分出国(💫)游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远(🤧)，高铁(🌑)也不(🕛)发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌(👯)鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。 　　去年，民航局、国家发改委联合(🙊)发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。 　　北京、上海、广州是3大全方位门户(📎)复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位(👏)门户复合型功能(🏣)的国际航空枢纽。 　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐(🎋)机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国(🍉)第21位；乌鲁木齐去年GDP仅(🔱)为4502.16亿(🍽)元，排名全国第74位。 　　“有些(💯)地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成(📢)都、重庆、昆明，西北的西安、乌(🏸)鲁木齐。但与成渝不同的是，西北(🚣)地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢(🍒)纽生态位截然不同。” 　　李瀚明进一步分析，西安接(🐩)近中国(💑)的几(📟)何中心，这样的地理位置飞国内任(🚼)何(🎮)地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不(🕋)足、上座率不高的情况。 　　反观乌鲁木齐，偏居(😱)西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是(💓)哈萨克(🐰)斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开(📵)航伦敦(💞)。在国内，乌鲁木齐是唯一一(🍈)个用窄体机能直飞欧洲的航空(🌶)枢纽。 　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在(🍞)1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但(😬)乌鲁木齐(😖)国际旅客吞吐量不(🎴)到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认(👍)为，换个角度，差距就是上升的(💦)空间。 　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为(😽)乌(😹)鲁木齐航线专(💔)门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体(😆)机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。 　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计(📻)运营定期客货运输(🏞)航(🏁)线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为(🚯)国内十大枢纽机场之首。 　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集(🚻)中(🔻)在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一(😏)条向东直飞的国际和地区航线。 　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航(🕣)空开通乌鲁木(🏐)齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机(🐢)场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际(🐧)化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为(🌿)连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。 　　(📤)除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱(🚲)、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡(🕓)塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有(🔺)望在国际市场引起更多关注。 　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞(😓)得好，其他国际顶级航司，以及东亚、(😄)东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是(🍯)新疆以此为契机，对外(🔣)释放(🆚)开放活力的强烈信号。 　　在会见国泰集团行政总(🐛)裁林(🏄)绍波时，自治区党委书记马兴(🌱)瑞表示，希望国(🌓)泰集团发挥(📴)优势，和新疆共同运行好直(🏣)航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极(🍔)开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

【青春少年电视剧：热血校园成长故事，青春偶像剧推荐榜单，最新青少年题材剧集盘点的相关新闻】