剧情简介
贵港7月(❄)1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(🏏)一方混凝土浇(💖)筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧(🚈)铁路全线(🕕)站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建(🧜)筑规模最大(🦇)的站房之一，桂平北站站(🐭)房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽(🎙)44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局(😽)部地下一层结构。站房由广西交通投资(🏹)集团(🖥)投资(🗣)、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🏑) 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(🧞)及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质(🤱)量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行(🎞)碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观(🌗)掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 (🙄)据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国(🐤)家《中长(🍤)期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设(🎢)计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网(😃)运输(🍽)压力，缩短运输(📴)距离、降低运输成本，对带动沿线地区(✝)经济发展、完善区域交通体(🤙)系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰(🏉)装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车(➰)奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单