剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着(🚞)最后一方混凝土浇筑完成(🙄)，柳梧铁路站房2标项目(🖇)桂平北站站房主体(🐎)结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧(🎫)铁路全线10座车站中设计建筑规(🛴)模最(🙏)大的站房之(👮)一，桂平北站站房总(🙉)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高(🍁)度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资(🎒)、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🥑) 施工过程中，项目团队克服(❣)了卵砾石厚覆(🍧)盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及(🤵)高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序(😷)衔接；技术(🥇)人员运(🌀)用BIM技术进行碰撞检查(💈)，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节(🚄)，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保(📯)障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要(🚰)组(😪)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通(🧙)道，是一条客货兼(㊗)顾的区域性干线铁路，正线全长(📜)238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济(🏨)发展、(🛅)完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单