剧情简介
贵港7月1日电(记(🏷)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝(🌴)土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房(😞)主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁(🖥)路全线10座车站中设计建(🅾)筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结(👧)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地(🐰)下一层结构。站房由广西交通(❕)投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施(🛂)工过程中，项目团(🎃)队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶(🎑)地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工(📴)区长严控安全质量、优(🗃)化工序衔接；技术人员(🙃)运用BIM技术进行碰撞检查，解决(🐦)多专业接(🍺)口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 (🈷)据悉，柳梧铁路为(🥙)柳州至广州铁路重要组成(😘)部分，是国家《中长期铁路网(⛏)规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是(✖)一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 (🌥)目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构(🆎)砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在(🕋)站房美观性与标准化形象打造上实现新突(🏁)破(⚾)，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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