《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　(⬜)贵港7月1日电(记(🔆)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得(🕷)关键突破。 　　作为柳梧铁(🎨)路全线10座车站中设计建筑规模最大(🥏)的站房之一(📣)，桂平北站站房总建筑面(💫)积8000平方米，站房结构轮廓长(🕤)135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层(❄)结构。站房由(🈸)广西交通投资集团(📋)投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中(🖊)，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高(💵)支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰(🥁)撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　(🍩)据悉，柳梧铁(🎋)路为柳州(🥥)至广州铁路重要组(🖋)成部分，是国家《中长(🎨)期铁路网规划》中西南(🦄)地区至珠三角(🧖)重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具(😼)有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争(⛳)在站房美观性与标准(🎬)化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【七九河开电视剧：重温经典年代剧，揭秘黄河边上的感人故事与历史变迁的相关新闻】