剧情简介
贵港7月1日电(记(🥁)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主(➰)体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧(💸)铁路(⏹)全线10座车站中设计建(👥)筑规模最大的站房之一，桂(💇)平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(🍠)采用地(💟)上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投(🤓)资、国铁南宁局代建(🉐)、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支(🐩)护及高支架模板体(⏰)系(👈)等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长(🤱)严控安全(🛌)质量、优化工序衔(⛴)接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检(🐜)查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚(💾)实保障。 据悉，柳梧铁路为柳(🛀)州至广州铁路重要组成部分，是国家(🎞)《中(🏾)长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(😽)成后，将显著缓解区域路网运(🎹)输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目(😇)前，桂平北站(🗂)站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与(😇)标准化形象打造上实现新突破，为(🔍)柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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