剧情简介
贵(🎤)港(🕘)7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(🍺)一方混凝土浇筑(🤡)完成，柳梧铁路站房2标项目桂(🌫)平北站站(🌳)房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁(🏚)局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(⛩)及高支架模板体系等复杂难题。项目经(👑)理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解(📼)决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质(🔞)量，为站房(🎽)如期封顶(📘)提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路(🌎)重要组成部分，是国家《中(🌽)长(🔡)期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通(📈)道，是一条客货兼顾(📑)的区(🌑)域性干线铁路(🍝)，正线全长238.167公里(😀)，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓(🉐)解区域路网运输压力，缩短运(🥢)输距离、降低运输成本，对带动沿线地(📛)区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(🗾)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现(⛎)新突破，为柳梧铁路全线(🏭)通车奠定基础。(完)
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