剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一(🎦)方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺(📄)利封顶，标志着柳梧铁路(😛)全线站房项目建设取得关键突破。 (🏘)作为柳梧铁路全线10座车站(☕)中设计建筑规模最大(😩)的站房之一，桂平北(🔳)站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(🎹)采用地上二层、局部地下(✊)一层(🔥)结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁(🏚)上海工程(🖕)局集团承建。 施工过程中，项目团队(👈)克(🐎)服了卵(😼)砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔(🌮)桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进(🚯)行碰撞检查，解决多专业接口(🖼)冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规(🔼)划》中西南地区至珠三角重要的普速(🏆)铁路通道，是一条客货(💙)兼顾的(🚻)区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输(⛴)成本，对带动沿线地区经济发展、完(📊)善区域交通体系具有重要(⬆)意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转(🎛)入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争(🕢)在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单