《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土(🤷)浇筑完成，柳梧铁路(🕥)站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平(🥑)方(🏁)米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高(📘)度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国(🏪)铁南宁局(🌟)代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中(🧣)，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹(🍋)协调，工区长严控安全质量、(🖇)优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(🥀)助工人直观掌(📺)握预(🧕)留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为(🌓)站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州(🈂)至广州铁路重要组成部分(⏲)，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普(🏮)速铁路通(📞)道，是一条客(⛰)货兼顾的区域(🎎)性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(🏉)网运输压力(👮)，缩(🎤)短运输距离、降低运输成本，对带动沿(🎮)线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转(🤕)入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准(🌬)化形象打造上实现新突破，为柳(🚎)梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【大老板电视剧: 商战风云下的权力博弈与情感纠葛，揭秘顶级富豪背后的爱恨情仇的相关新闻】