剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站(👇)站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(📉)计建(🆑)筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资(🔎)、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施(😊)工过程中，项目团队克(🌨)服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模(🤖)板体系等复杂难题。项目经理统筹协(🏇)调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多(💾)专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施(🐴)工(🥍)效率和质(💩)量，为站房(➗)如期封顶提供(📎)了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(🎲)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁(💯)路通道，是一(🕶)条客货兼顾的区域性干线铁路，正线(🎯)全长238.167公里，设计(🧢)速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具(🎦)有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修(🐶)阶段。项目团队将力争在站房美观性(🚵)与标准化(🌓)形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线(🛩)通车奠(📱)定基(🍽)础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单