《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港(🤕)7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(😭)着最后一方混(🕖)凝土浇筑完成，柳梧铁路站(🐀)房2标项目桂平北站站房主体结构顺利(🔽)封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最(⛄)大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部(🚥)地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　(🕑)施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(🖲)基坑支护及高支(🔌)架模板体系等复杂(🧠)难题(🐙)。项目经(🥕)理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业(🐓)接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预(🛸)埋细节(🎱)，显(💯)著提升施工效率和质量，为站房(🈚)如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(🧐)通道，是一(🤶)条客货兼顾的区域性干线铁(😊)路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本(😌)，对带动沿线地区(🎍)经济发(👟)展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全(🧘)面转入二(📮)次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站(🦀)房美(😻)观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

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