《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　(💣)　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着(🔼)最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平(👚)北站站(🔪)房主体结构顺利封顶，标志着柳梧(🌅)铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为(🕯)26米；采用地上二层、局部地下一层(😐)结(🥍)构。站(🌲)房由广西交通投资集团投资、国铁(🔚)南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　(😞)施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下(☔)岩溶地质深(➗)钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统(😋)筹协调，工区长严控安全质(💃)量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留(👢)预埋细节，显著提升施工效(🎤)率和质量，为站房如期封顶提供了坚实(😩)保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成(🎲)部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一(🐋)条客货兼顾的区(🚰)域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交(💼)通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装(♟)修阶段。项目团队将力争在站房美观性(😦)与标准化形象打(👺)造上实现新突破，为(🍉)柳梧铁路全线(🈴)通车奠定基础。(完)

【思古电视剧：重温经典古装剧集，探索历史长河中的爱恨情仇与宫廷权谋的相关新闻】