《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(🎿)站房项目(🍡)建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计(🛩)建筑规模最大的站房之一，桂平(🤪)北站站房总建筑面积8000平方米，站(🚀)房结构(🥇)轮廓(✈)长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投(🔬)资(📣)、国(🎾)铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶(📹)地质深钻孔桩、深基坑支护及(🏎)高支架模板体系等复杂难题。项目经理统(😟)筹协调，工区(🚶)长严控安全质量、优化工序衔接(🦇)；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为(🏮)站房如期封(♿)顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳(🏰)州至广州铁路重要组成部分，是国(🌃)家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(😾)通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公(🍟)里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意(🏍)义。 　　目前，桂平北(📽)站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目(🍄)团(🙆)队将力争在站房美观性与标准(🎚)化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【锦衣卫的电视剧：揭秘明朝神秘特务机构的权力斗争与爱恨情仇的相关新闻】