@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房(🥏)2标项目桂平北站(👙)站房主体结构顺(🥗)利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中(🕡)设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(🚝)采用地上二层(🖇)、局(🚎)部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国(🈲)铁南(🍡)宁局代建、中铁上(🕊)海工程局集团承建。 施工过程中(🦑)，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下(♟)岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(💸)及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹(🍕)协调，工区长严控安全质量、优(🍇)化工序衔接；(🕎)技术人员运用BIM技术进行碰撞检(🐰)查，解决(🏩)多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施(📽)工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期(👚)铁路网规(🧑)划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(🤼)通道，是一条客货兼顾的区域性干(🍑)线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、(🧣)降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入(🚰)二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队(🚹)将力争在站房美观性与标准化形象打造(⏭)上(🔇)实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
视频解说周榜单