剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体(🔟)结构顺利封(🐒)顶，标志着(🈚)柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总(👞)建筑面积8000平方米，站房(⭐)结构(🍸)轮(🛁)廓长135米、宽44.4米，建筑屋(📲)檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集(🎀)团投资、国(🛎)铁南(🏳)宁(💃)局代建、中(📓)铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂(🕞)难题。项目经理统筹(🏎)协调，工区长严(💸)控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突(♍)问题；辅助工人(🌚)直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区(🙁)至珠三(❌)角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离(➕)、降低(🎸)运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意(🏼)义。 目前，桂(🎼)平北站站(🏭)房工程已(🌗)全面转入二(📲)次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造(🛬)上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单