《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈(🐣))6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封(📈)顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关(🏅)键突破。 　　作为柳梧(🚻)铁路全线10座车站中(⏬)设计(🈚)建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长(🐫)135米(🙎)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁(🌿)南宁局代建、中铁上海工(🐳)程局集团承建。 　　(😩)施工过程中，项(🈹)目团队(🤞)克服(🦏)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显(🗺)著提升施工(🦅)效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路(😯)为柳州至广州铁路重要组成(🎙)部分，是国家(🈺)《中长期铁路网规划》中西南(👍)地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里(🅿)，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩(🥕)短运输距离、降低运输成本，对带动沿线(😆)地区经济发展、完善区域交通体系具有重(🏭)要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性(🥓)与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁(🧛)路全线通车奠定基础。(完)

【楼兰电视剧：揭秘古楼兰王国传奇故事，历史悬疑大剧全网独播的相关新闻】