剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(🌈)柳梧铁路(👔)全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之(🐁)一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米(🈯)；采用地上(🕶)二层、局部地下一层结构。站房由广(🚫)西交通投资(🚺)集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海(🔭)工程局(✋)集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基(👿)坑支护及高支架模板体系(🔧)等复杂难题。项目经理(🤩)统筹协调，工区长严控安全质量、(😼)优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(🎨)助工人直观掌握预留预埋细(🦏)节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁(🎳)路为柳州至广(🔸)州铁路重(⏱)要组成部分，是国(😆)家《中长期铁路(🎃)网规划》中西南地区至珠三角(☝)重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(📩)成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济(📷)发展、完善区域交(🎇)通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全(🤖)面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美(🏂)观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(🌈)全线通车奠(🌹)定基(🥁)础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单