《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨(🎅)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标(🕞)项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房(🥜)项目建设取(🎑)得(😷)关键(🤣)突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑(🐝)规模(🍏)最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资(📸)集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中(💸)，项目团队克服了卵砾石厚(🔷)覆盖层下岩溶地质深(🔗)钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系(🥐)等复杂难题。项目(✨)经理统筹协调，工区长严控(🥝)安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观(🚤)掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站(🏰)房如期(🌹)封顶提供了坚实保障。 　　(👠)据悉，柳梧铁路为柳州至广州(🐐)铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地(✝)区至珠三角重(🌓)要的普速铁(➗)路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压(㊗)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次(🚧)结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观(🌀)性与标准化形象打造上实现新突破(📅)，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【铁道游击队 电视剧：重温经典抗战传奇，揭秘铁道英雄的英勇事迹与幕后故事的相关新闻】