剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路(🎆)全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(⏮)约(🎧)为26米；采用(🐀)地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通(👛)投资集团投资、(😧)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 (🦂)施工过程中，项目团队(🕵)克服了卵砾石厚覆盖层(👍)下岩溶(⛱)地质深钻孔桩、深基坑支护及高支(🥡)架模板体系等复(🍖)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量(👌)、优化工(🌻)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助(⛵)工人直观掌握预留预埋(🌐)细(🈲)节，显著提升施工效率(👨)和质量(🌱)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分(🔼)，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一(🔭)条客货兼顾的(🛹)区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力(🌝)，缩短运输距离、降低运输(🐜)成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交(🐵)通体系具有重要意义(🚯)。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团(⛽)队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单