《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(🚃)一(🐫)方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结(👵)构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁(🌖)路全线10座车站中设计建筑规模最大(🤚)的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮(🔩)廓长(🏴)135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采(🈳)用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地(🚢)质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安(💑)全质量、优化工序衔接；(❌)技术人员运用(🛰)BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直(🏜)观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(😳)路重要组成部分，是国家《中(🎾)长期(🎌)铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道(🐊)，是一条客货兼顾的区域性(🕍)干线铁路，正线全长238.167公里，设(📖)计(🔴)速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压(🐬)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济(🚋)发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰(🗾)装修阶(💱)段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线(🏄)通车奠定基础。(完)

【电视剧 奸细：揭秘潜伏者背后的惊心动魄故事，看正义与阴谋的终极对决的相关新闻】