剧情简介
贵港(🚣)7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(👰)房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规(😨)模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(🏘)约为(👃)26米(👞)；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁(🔒)上(🆎)海工程局集(🎠)团承建。 施工过程中，项目团队克服了(🛫)卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻(😘)孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复(🗃)杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控(🔍)安全(📰)质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术(📑)进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著(🏜)提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障(⏲)。 据悉，柳(⚓)梧铁路为柳(🌿)州至广州铁路重要组成部分，是国(🏏)家《中长期铁路网规划》中西南(🤲)地区(🔦)至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计(🏧)速度160km/h。项目建成后，将显著(⬜)缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区(👅)经(🔄)济发展、完善区域交通体(👥)系具有重要意义。 (🌨) 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单