《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(📳)一方混(🦅)凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座(🌓)车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结(🐲)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(😒)采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广(⛔)西交通投资集团(🅰)投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高(🏕)支架模板体系等复杂(🤮)难题。项目经理统(🌸)筹协调，工区长严控(🚙)安(♑)全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查(🕋)，解决多专业接口冲突问题；辅助(🤠)工人(💕)直观掌握预留预埋细(🍯)节，显著提升施工效率和质量，为站房(🌑)如期封顶提供了坚实(⛰)保障。 　　据悉，柳梧铁路(🍸)为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是(🦍)一条客(🔮)货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显(🎒)著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输(💬)成本，对带动沿线地区经(😍)济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准(🐷)化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通(❇)车奠定基(🔷)础。(完)

【笑笑电视剧：爆笑喜剧全集在线观看，最新搞笑剧集推荐，欢乐时光不容错过的相关新闻】