剧情简介
贵港7月(🤶)1日电(记者(🚉) 杨陈)6月(👣)30日，随着最后一方混(🍫)凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键(🥫)突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构(⏳)轮廓长135米、宽44.4米，建(🥊)筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团(🎧)队克(⏹)服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复(🛑)杂难题。项(👫)目经理统筹(🎼)协调，工区长严控安全质量、优化工序衔(🈺)接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和(🚑)质量，为站房如期封顶提(🌶)供了坚(😐)实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州(🃏)铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后(🅿)，将显著缓(🈵)解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要(🥒)意义(👒)。 (🚱)目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠(🛒)定(🔧)基础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单