剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(🐛)陈)6月30日，随着最后一(🏀)方混凝土浇筑完成，柳(🥡)梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结(♑)构顺利封(🌘)顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设(🐪)取得关键突破。 作为柳梧铁路(🔖)全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局(🎪)代建、中铁上(🚋)海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂(🕢)难(⛺)题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问(🐿)题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量(⛲)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三(😳)角重要的普速铁路(🌋)通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线(🖖)全长238.167公里，设计速度160km/h。项目(📅)建(🎾)成后，将显(😌)著缓解区域路网运输压力(🎅)，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善(🔃)区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力(😥)争在站房美观性与标准化形象打造上(🚈)实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单