剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁(🖨)路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房(🤣)总(📹)建筑面积8000平方米，站房结(⬇)构轮廓长(🤨)135米、宽44.4米，建(🌎)筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁(〽)局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长(🚐)严控安全质量、优化工序衔接；技术人员(🐻)运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(🤡)助工人直观掌握预留预埋(🤳)细节，显著提(📬)升施工效率(🍞)和质量，为站房如期封(✂)顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(🗜)路重要组成(🦔)部分，是国家《中长(🛥)期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是(🤤)一条客货兼顾的区域性(🍐)干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区(🕳)域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿(🌬)线地区经济发展、完善区(😼)域交通体(🌌)系具有(📠)重要意(🏄)义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站(🦄)房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为(👏)柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单