《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵(🐪)港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完(🐢)成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(➰)房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车(🐕)站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋(🍒)檐高度约为26米；采用地上二层(😒)、局部地(📪)下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海(📇)工程局集团承(✏)建。 　　施工过程中(🙊)，项目(😐)团队克服了卵砾石厚覆盖(🕸)层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协(🖋)调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提(🤖)供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网(♉)规划》中西(🚧)南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线(㊗)全(🔸)长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿(🕡)线地区经济发(🎢)展、完善区域(🥇)交通体系具有重要意(👨)义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和(😿)装饰装修阶段。项目团队将力争在站(🚝)房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠(🈴)定基础。(完)

【电视剧原著小说：热门影视背后的文学魅力，原著与改编的精彩对比，深度解读剧情背后的原著故事的相关新闻】