《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(🥩)着(💃)最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(🚡)站房2标项目桂平北站站房主体(🏔)结构顺利封顶，标志着(⬅)柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大(⌛)的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽(🈹)44.4米，建筑(🚄)屋檐高(😝)度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房(🍝)由广西交通投资集团投(🍢)资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵(🕹)砾(🏝)石厚覆盖层下岩溶地质(🚋)深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术(🐶)人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提(🐱)升施工效率和(🍳)质量，为站房如期封顶提(🎵)供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州(🌶)铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地(🚮)区至珠三角重(😽)要的普(📄)速铁路通道，是(⭕)一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度(🔏)160km/h。项目建成后，将(🏬)显著缓解区域路(🥊)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳(🏉)梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【穿越现代电视剧：热门时空交错剧集推荐，最新古穿今、今穿古剧情解析与角色盘点的相关新闻】