《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵(💔)港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利(🔅)封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目(🤦)建设取得关键突破。 　(📅)　作为柳梧铁路全线10座车(📽)站中设计(🖐)建筑规模最大的站房之一，桂平北(🏛)站站房总建筑面积8000平方(🍁)米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南(🚢)宁局代建、中铁上海(🐂)工(🎮)程局集团承建(👢)。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆(🛸)盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高(🏸)支架模板体(🆓)系等复杂难题(💌)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多(🏉)专业接口冲突问题(🚎)；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(🏎)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南(⚡)地区至(🀄)珠(🤴)三角重要的(👋)普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(🤭)网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工(🤪)程(➖)已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在(🎯)站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【窦娥冤 电视剧：经典悲剧改编全剧集在线观看，深入解析窦娥冤案背后的历史真相与人性思考的相关新闻】