剧情简介
贵港7月1日(🔕)电(记者 杨(🏓)陈)6月30日，随着最后一方混凝土(🧣)浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳(🛢)梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一(🕉)，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下(✏)一层(🌗)结构。站房(🤣)由广西交通投资集(🔭)团投资、国铁南宁局代建、中铁上(🚗)海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高(Ⓜ)支架模板体系等复杂难题(🧗)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；(🗣)技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施(⤵)工效率和(🔨)质量，为(🍵)站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划(👂)》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(🤓)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输(🖤)压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善(🔪)区域交通体(🌱)系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工(➖)程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与(🌥)标准化形象打造上实(🙏)现新突破，为柳梧(💁)铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单