@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中(🤫)设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房(🈹)结构轮(🍜)廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(😴)约为26米(🐈)；采用地上二(💔)层、局部地下一层结构。站房(🐉)由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中(🐇)铁上海工程局集(🍆)团承建。 (🔇)施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖(♏)层下岩溶地质深钻孔桩(🈂)、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、(🖼)优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显(😏)著提(🎁)升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳(😣)州至(💫)广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网(⛹)规划》中西南地区至(🚔)珠三角(💃)重要的普速铁路通(🌨)道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动(👆)沿线地区经济发展、完善区域(⛔)交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标(🛑)准(🔎)化形象打造(🌰)上实现新突破，为柳(🤕)梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单