《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂(🗞)平北站站房主体结构(🚷)顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房(📋)总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长(🎢)135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上(🌏)二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集(🤟)团承建。 　(✅)　施工过程(🍫)中，项目团队克服了卵砾石厚覆(🏃)盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架(🐴)模板体系等复杂难题。项目经理统筹(🚯)协调，工区长严控安全(😁)质量、(👁)优化工序衔(🏛)接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查(🕹)，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁(🕐)路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路(📰)网规划》中西南地区至珠三角(✋)重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全(⏯)长(📫)238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输(⤴)距离、降低运输成本，对(🐾)带动沿线地区经济发展、完(⛳)善区域交通体系具有重(😔)要意义。 　　目前，桂平北站(🛶)站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰(🆒)装修阶段。项目团队将力争在站房美观性(🔉)与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通(👊)车奠定基础。(完)

【探案的电视剧：悬疑推理剧集推荐，烧脑剧情解析与经典侦探故事盘点的相关新闻】