@xwd播放器
剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳(🍦)梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座(⏭)车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站(☔)房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为(♒)26米；采用地上二层、局(💍)部地下一(👁)层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南(☔)宁局代建、中铁上海工程局集团(🌊)承建(🏈)。 施工(📉)过程中，项目团队克服(🐧)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、(🚄)深基(🔂)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项(🖼)目经理统筹协调，工区(🎿)长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决(🎿)多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著(🕔)提升施工效率和质量，为站房(❤)如期封顶提供了坚实保障。 (⭕) 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁(💽)路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意(🍁)义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(♏)力争在站房美观性与标准化形(🌕)象(😤)打(✖)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单