剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈(🉐))6月30日，随着最后一方混(🌻)凝土浇(😜)筑完(👅)成，柳梧(🔁)铁路站房2标项(🐫)目桂平北站站房(♿)主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路(🌜)全线站房项(🏔)目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线(✝)10座车站中设计建筑规模最大的站(💨)房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站(🕊)房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石(🚔)厚覆盖层下岩(💊)溶地质深钻孔桩(🛂)、深基(🚟)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项(🛴)目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工(❣)序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(🏆)助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封(👖)顶提供了坚实(🥔)保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成(🚣)部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重(🗼)要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将(🎞)显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低(🕌)运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全(🖱)面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单