剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(🗣)陈)6月30日，随着最后一(🍎)方混凝土浇筑完成(📲)，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为(🌻)柳梧铁路全线10座车站中设计(🎣)建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构(⛪)轮廓长135米、(🚌)宽44.4米，建筑屋檐高度(💉)约为26米；采(🐒)用地上二层、局部地下一层(🌗)结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海(🎻)工程局集团承建。 施工(🔄)过程(🌜)中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安(🚙)全(📹)质(🙅)量、优化工序衔接；技术人(🔼)员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌(🐺)握(🍹)预留(🍁)预埋细节，显著提(🚙)升(🔼)施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路(🐼)为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显(🥓)著缓解区域路网运输压力，缩短运输(💧)距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 (🔣)目前，桂平北(💨)站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象(🛑)打(🍵)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单