剧情简介
贵港7月1日电(记者(⬛) 杨陈)6月30日，随着最后一方(🎽)混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站(🎵)站房主体结构顺利(🕗)封(🌏)顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(⏳)设(🐄)取得关键突破。 作为(🤗)柳梧铁路(❔)全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之(🏥)一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房(📀)结(🔏)构轮廓长135米(🎑)、宽44.4米，建筑屋檐高度约(🍓)为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国(☔)铁(🔳)南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难(🏇)题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技(🍘)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(🚤)助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧(🔣)铁路为柳州至广州铁路重要组(🗜)成部分，是国(🎼)家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要(🚀)的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、(😍)降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次(🙂)结构砌(🚼)体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全(🍭)线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单