《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　(🎯)　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目(🖲)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得(📩)关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一(🥇)，桂平北站站房(⚓)总(🎌)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；(😛)采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代(🍪)建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵(🔅)砾石厚覆盖层(🏄)下岩溶地质深钻孔(♏)桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接(📸)；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲(🌃)突问题；辅助工人(🐓)直观掌(🔝)握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保(💞)障。 　　(🤣)据悉(😮)，柳梧铁路为柳州至广州铁路重(🧜)要组成部分(🤛)，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要(💧)的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓(🕖)解区域路网运(💨)输压(🎊)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站(⏬)站房工(🏇)程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线(🍣)通车奠定基础。(完)

【北京女人电视剧：讲述都市女性情感与职场奋斗的精彩故事，展现北京现代女性的独立与成长的相关新闻】