《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土(⛸)浇筑完成，柳梧铁路(💾)站房2标项目桂平北站站房主体结(💎)构顺利封顶(🔲)，标志着柳梧(🧘)铁路全(👱)线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳(💬)梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地(💄)上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、(📸)国铁南宁局(🐶)代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目(🗓)团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体(🕴)系等复(🏒)杂难题。项目(🍺)经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞(🍒)检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预(😷)留预埋细节，显著提升施工效率(🌑)和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳(👼)梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路(🔍)网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正(🔊)线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通(🎗)体系具有重要意义。 　(💃)　目前，桂平北站(📍)站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美(⚽)观性与标准(🤷)化形象打(📂)造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定(📚)基础。(完)

【马兰电视剧：重温经典年代剧，探索马兰主演的精彩影视作品与幕后故事的相关新闻】