剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最(🎯)后一方混凝土浇(🏹)筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利(🕚)封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约(🐹)为26米；采用地上二层、局部地(🛏)下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了(🛷)卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑(🛁)支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区(🔺)长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员(📀)运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供(😐)了(📯)坚实保障。 据悉，柳梧(🥡)铁路为柳(😓)州至(🎂)广州铁路重要组(🏷)成部分，是(🛋)国家《中长期铁路网规划》中西(🤹)南(💃)地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁(🖕)路，正线(🦕)全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运(💚)输距离、降低运输成本，对带动沿线地(⛳)区(👓)经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目(🛌)前，桂平北站(💊)站房工程已全面(🏿)转(🛑)入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧(🅰)铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单