剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝(🌱)土浇筑完(🏙)成，柳梧铁路站(👝)房2标项目桂平北站站房主体结构顺利(🐾)封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建(🥡)筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结(🎨)构轮廓长(🥉)135米、宽(💁)44.4米，建筑屋檐高(🍒)度约为26米(🛣)；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上(🧜)海工程局集团承建(🌛)。 施工过程中，项目团队(🏌)克服了卵砾石厚覆(㊙)盖层(🤦)下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系(💐)等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技(🉐)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质(🤽)量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(🦑)路重要组成部分，是国家《中长期铁路(🙄)网规划》中西南地区至珠三角重要的(📈)普速(⛹)铁路通道，是一条客(⛔)货兼顾的区域性干(〽)线铁路，正线全长238.167公里(😌)，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域(📁)路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北(🚚)站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳(📐)梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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